Jätame vahele füüsikatunni selle kohta, kuidas satelliidid maapealsete jaamadega suhtlevad. Kui te just loodusteaduste eksamit ei soorita, pole sellel tähtsust. Siin on ainus asi, mis loeb: kui teie auto keset ööd kaob, on GPS-jälgija vahe taastamise ja kindlustusmakse vahel.
Kuid mitte kõik jälgijad pole võrdsed. Te näete turul "passiivseid" jälgijaid. Ärge ostke neid. Need on sisuliselt andmesalvestajad – ülistatud USB-draivid, mis salvestavad auto asukoha. Andmete nägemiseks peate seadme füüsiliselt alla laadima. Kui varas sõidab teie autoga minema, on passiivne jälgija umbes sama kasulik kui allveelaeva uks.
Varguse taastamiseks vajateAktiivne GPS. See on tõeline tehing. See ühendatakse teie sõidukiga, karjudes teie telefonile reaalajas oma asukoha. See ei oota; see teatab.
Siin on karm reaalsus: politseiosakonnad on ülekoormatud. Kui helistate varastatud autole, millel on ainult numbrimärk ja "palun", lisate sisuliselt faili paberivirna.
Kui aga saate avada rakenduse ja öelda: "Minu auto töötab praegu tühikäigul 5. ja Maini ristmikul", muutub dünaamika koheselt. Te ei palu neil linna otsida; sa annad neile hõbekandikul kinni.
Siin tulevad appi sellised funktsioonid nagu Geofencing. See on nähtamatu traat. Joonistate kaardile tsooni oma maja või töökoha ümber. Kui mootor käivitub ja auto väljub sellest tsoonist kell 3:00, äratab telefon teid üles.
Kui näete seda tühja parkimiskohta, tõuseb teie adrenaliin. Ärge raisake seda energiat paanikasse. Siin on teie lahinguplaan:
Ärge matke pliid maha. Öelge neile mark, mudel ja plaat, kuid öelge kohe: "Mul onaktiivne GPSjälgija sõidukil." See on võlufraas, mis tõstab teie juhtumi prioriteetide loendis üles.
Logige sisse oma süsteemi (nt Protrack GPS või mis tahes platvorm, mida kasutate).
· Asukoht: kas see liigub? Kas see on pargitud?
· Jagamine: enamik kaasaegseid platvorme võimaldavad teil luua ajutise reaalajas jälgimise lingi. Saatke see otse õiguskaitseorganitele.
· Ära ole kangelane: see on ülioluline. Ärge kunagi proovige sõidukit GPS-punkti põhjal ise taastada. Vargad võivad olla ohtlikud. Laske vastasseisuga toime tulla inimestel, kellel on märgid ja varumees.
Kui tagaajamine on aktiivne, helistage oma kindlustusele. Laadige oma kontolt alla jälgimisajalugu – see tõendab varguse toimumise aega ja sõiduki liikumist, mis vähendab nõuete menetlemise ajal palju bürokraatiat.
Releerünnakute ja kõrgtehnoloogiliste varguste ajastul ei piisa armatuurlaual vilkuvast punasest tulest. Teil on vaja kihilist kaitset. Eesmärk ei ole muuta teie auto varastamine võimatuks (miski pole), vaid teha see liiga palju tülikaks võrreldes kõrval asuva autoga.
· Füüsiline kiht: roolilukud või käiguvahetuse lukud. Jah, neid saab lõigata, kuid need nõuavad aega ja müra. Vargad vihkavad mõlemat.
· Digitaalne kiht: peidetud GPS-jälgija. Kui nad lukkudest mööda lähevad, on see teie tõrkekindel.
· Terve mõistuse kiht: parkige valguses. Park, kus on kaamerad.
Sõiduki turvalisus ei tähenda paranoiat; see on realistlik olemine. Selleks ajaks, kui mõistate, et vajate GPS-jälgijat, on selle installimiseks tavaliselt liiga hilja. Installige süsteem, seadistage oma geopiirded ja loodan, et te ei pea neid kunagi kasutama. Kui aga seda teete, annate koordinaadid teie, mitte ei täida ainult politseiaruannet.
